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Tubería galvanizada por inmersión en caliente, tubería galvanizada por electroplacado
Los tubos de acero galvanizados por inmersión en caliente se utilizan ampliamente en las industrias manufactureras de construcción, maquinaria, minería del carbón, industria química, energía eléctrica, vehículos ferroviarios, industria automotriz, carreteras, puentes, contenedores, instalaciones deportivas, maquinaria agrícola, maquinaria petrolera, maquinaria de prospección, construcción de cobertizos, entre otros.
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Tubería galvanizada Q235
El tubo galvanizado Q235 es una lámina galvanizada en superficie con un límite elástico de 235 MPa.
Q195 Tubo galvanizado
El tubo galvanizado Q195 es una lámina con superficie galvanizada y resistencia de fluencia de 195 MPa. Los tubos de acero galvanizados por inmersión en caliente se utilizan ampliamente en las industrias manufactureras de construcción, maquinaria, minería del carbón, industria química, energía eléctrica, vehículos ferroviarios, industria automotriz, carreteras, puentes, contenedores, instalaciones deportivas, maquinaria agrícola, maquinaria petrolera, maquinaria de prospección, construcción de cobertizos, entre otros.
DC01 Tubo galvanizado
El tubo de acero galvanizado DC01 se utiliza en automóviles, artículos sanitarios, maquinaria alimentaria, recipientes a presión, energía nuclear, equipos químicos, ascensores, transporte ferroviario, fabricación de maquinaria, tuberías estructurales y decoración arquitectónica.
DX52D Tubo galvanizado
La industria de la construcción se utiliza principalmente para fabricar paneles de techo anticorrosivos y rejillas para techos destinados a edificios industriales y civiles; en la industria ligera, se emplea para fabricar carcasas de electrodomésticos, chimeneas civiles, aparatos de cocina, entre otros. En la industria automotriz, se utiliza principalmente para fabricar piezas resistentes a la corrosión de automóviles, entre otros; en la agricultura, la ganadería y la pesca, se emplea principalmente como almacenamiento y transporte de alimentos, así como herramientas de procesamiento congelado para carne y productos acuáticos, entre otros; también se utiliza principalmente para el almacenamiento y transporte de materiales y herramientas de embalaje.
Tubería galvanizada G550
El tubo galvanizado G550 pertenece a la serie de chapa galvanizada de alta resistencia, con exigencias elevadas en cuanto a resistencia a la tracción y límite elástico. Su resistencia elástica mínima es de 560 MPa, la resistencia a la tracción mínima es de 650 MPa, y el espesor de la capa de zinc es de 275 g/m². Cuenta con una fuerte resistencia a la corrosión y se utiliza principalmente en estructuras de edificios que requieren alta resistencia, como acero en forma de Z, acero en forma de C, placa portante para pisos, entre otros.
Tubería galvanizada DX51D
El tubo de acero galvanizado DX51D tiene un bajo punto de fusión, buena fluidez, fácil procesamiento plástico y soldadura, y es resistente a la corrosión atmosférica.
Tubería sin costuras galvanizada
Características del tubo sin soldadura galvanizado Peso ligero, fácil de manejar Debido a que el tubo sin soldadura galvanizado en sí es relativamente liviano, el transporte y la construcción diarios son muy sencillos, lo que puede ahorrar mucho tiempo y costos. Buena resistencia a la corrosión La resistencia a la corrosión de los tubos de acero sin soldadura es muy buena. Son resistentes al ácido, al álcali, a la sal y al ambiente atmosférico. Además, soportan altas temperaturas y golpes, y no requieren mantenimiento regular. Buenas propiedades físicas y químicas El tubo sin soldadura galvanizado posee muy buenas propiedades físicas y químicas; su resistencia a la tracción es más de 8 veces superior a la del acero común, y su módulo de elasticidad también es mejor que el del acero común. Además, cuenta con excelentes capacidades mecánicas y es muy fácil de procesar en el día a día. Con un uso a largo plazo, no se deformará y tiene una buena capacidad antiestática.
Tubería galvanizada soldada
La tubería galvanizada por inmersión en caliente consiste en hacer reaccionar el metal fundido con el sustrato de hierro para producir una capa de aleación, permitiendo así que el sustrato y el recubrimiento se unan. La galvanización en caliente implica primero decapar la tubería de acero, con el fin de eliminar el óxido de hierro de la superficie de la tubería. Después del decapado, la tubería de acero se limpia en una solución acuosa de cloruro de amonio o cloruro de zinc, o en un tanque que contiene una mezcla de ambas soluciones, y luego se envía al tanque de inmersión en caliente. La galvanización por inmersión en caliente presenta las ventajas de un recubrimiento uniforme, fuerte adherencia y larga vida útil.
